Peut-on utiliser le GPS sans internet ?

Oui. Le récepteur GPS du téléphone écoute les satellites ; il n’a besoin ni de SIM, ni de forfait data, ni de Wi-Fi pour savoir où tu es. Ce qui cesse de marcher sans connexion, c’est tout ce qui est autour de la position : la carte en dessous, la recherche en direct et tout ce qui est calculé sur un serveur. Prépare ça avant de partir et le téléphone navigue sans problème, même sans aucun réseau.

GPS et internet, ce n’est pas la même chose

Le GPS fonctionne à sens unique. Les satellites émettent, ton téléphone écoute et calcule seul la latitude, la longitude, la vitesse et le cap. Rien de tout cela n’a besoin de couverture : c’est pourquoi la carte mobile d’un avion sait toujours où elle est.

La confusion vient des applis de cartes. La plupart reçoivent leur carte par internet au fil de ton déplacement. Sans connexion, ta position reste parfaitement connue, mais elle flotte sur un fond gris vide, et on a l’impression que le GPS est en panne. Ce n’est pas le cas. La carte est la partie à télécharger à l’avance.

Ce qui marche sans réseau et ce qui s’arrête

Marche toujours : ta position et ton cap, une carte téléchargée au préalable, un Track GPX déjà sur le téléphone, les alertes hors du Track et de sens inverse, et l’enregistrement de ta sortie.
S’arrête jusqu’au retour d’une connexion : le téléchargement de nouvelles zones de carte, la recherche de lieux, l’imagerie satellite (elle arrive en streaming et ne se stocke pas) et le calcul d’un nouvel itinéraire — ce calcul se fait sur un serveur, donc génère l’itinéraire tant que tu as du réseau et suis-le ensuite hors ligne.

Avant de partir : la liste de cinq minutes

1. Le Track est sur le téléphone — importé dans l’appli, pas oublié dans un e-mail.
2. La carte est téléchargée pour toute la zone, pas seulement pour le départ — dans OffTrail, un pays à la fois, ou une région à la fois pour les plus grands (États américains, régions françaises, Länder allemands). Vérifie que l’itinéraire ne passe pas dans une région non téléchargée.
3. L’autorisation de localisation est accordée et, sur iPhone, la Position précise est activée pour l’appli. Une position approximative ne sert à rien sur un chemin.
4. Tout itinéraire généré est déjà fait — les itinéraires sont calculés sur un serveur, crée-les donc avant de perdre le réseau.
5. Énergie. Signal GPS plus écran allumé, ça consomme de la batterie ; prévois de quoi recharger.

Tu peux ensuite passer le téléphone en mode avion si tu veux : la navigation continue. Le mode avion laisse normalement le GPS actif, mais quelques appareils coupent aussi la localisation ; teste donc dans ton allée plutôt qu’au départ du chemin.

Quand quelque chose ne va pas : ce que c’est d’habitude

Tu vois ta position, mais la carte est vide. La carte de cette zone n’a jamais été téléchargée, ou tu es sur une couche qui ne fonctionne qu’en streaming. L’imagerie satellite est en ligne uniquement, par conception ; reviens à la carte vectorielle.
Aucune position. L’autorisation de localisation est désactivée pour l’appli, ou la localisation est coupée sur tout le système. Vérifie l’autorisation de l’appli avant d’accuser le réseau.
Le premier point GPS prend des minutes. C’est un démarrage à froid. Sans connexion, le téléphone ne peut pas récupérer les données d’assistance qui l’accélèrent d’habitude ; offre-lui un ciel dégagé et reste immobile une minute — sous un toit métallique ou entre des bâtiments, ça peut être bien plus long.
La position saute. Vallées profondes, forêt dense, tunnels et parois de canyon réfléchissent ou bloquent les signaux des satellites. Ça se stabilise à nouveau à découvert.
Impossible de créer un nouvel itinéraire. C’est normal : la génération d’itinéraires demande une connexion. Suis le Track que tu as apporté, ou reviens dans une zone couverte.

Le faire dans OffTrail

OffTrail télécharge des cartes hors ligne pour plus de 100 pays — un paquet par pays, découpé en régions pour les plus grands — et elles ne coûtent rien. Importe ton GPX, télécharge le pays, et la carte, ta position, le Track, les alertes hors du Track et de sens inverse et l’enregistrement de la sortie continuent tous de marcher en mode avion — sur le téléphone et sur l’écran de la voiture.

Ce qui reste disponible exactement est détaillé sur navigation GPX hors ligne. Faire entrer le Track dans l’appli dépend de la plateforme : sur iPhone et sur Android. Si tu veux que l’itinéraire soit créé avant de partir, le Route Planner le construit sur le web et le transmet à l’appli.

OffTrail est gratuit sur l’App Store et Google Play. Sans compte.

Questions fréquentes